無軌運(yùn)人車的標(biāo)準(zhǔn)主要包括車輛安全技術(shù)要求、車身人員防護(hù)結(jié)構(gòu)要求、制動系統(tǒng)要求等。這些標(biāo)準(zhǔn)旨在確保無軌運(yùn)人車在金屬非金屬地下礦山斜坡道和巷道中行駛的安全，提高設(shè)備的可靠性，并保護(hù)司機(jī)及乘員的安全。
車輛安全技術(shù)要求
術(shù)語和定義：該標(biāo)準(zhǔn)明確了無軌運(yùn)人車輛相關(guān)的術(shù)語和定義，確保各相關(guān)方在理解和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有統(tǒng)一的認(rèn)識。
基本要求：規(guī)定了車輛底盤的基本要求，強(qiáng)調(diào)采用外購底盤時(shí)不應(yīng)更改原底盤的結(jié)構(gòu)，且其布置方式和最大允許總質(zhì)量、軸距、軸荷等主要參數(shù)不應(yīng)超出原底盤的規(guī)定范圍。
制動系統(tǒng)配置：明確指出無軌運(yùn)人車輛應(yīng)配備行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)和應(yīng)急制動系統(tǒng)，其中行車制動系統(tǒng)和應(yīng)急制動系統(tǒng)至少有一個(gè)為失效安全型。
連續(xù)制動衰退性：規(guī)定在額定載荷條件下，車輛連續(xù)進(jìn)行五次制動試驗(yàn)，第五次制動時(shí)的制動距離不應(yīng)明顯增加。
車身人員防護(hù)結(jié)構(gòu)要求
落物保護(hù)性能：對駕駛室和乘人車廂的頂部應(yīng)具備落物保護(hù)性能，能夠抵抗一定能量的重物沖擊而不侵入模擬假人（DLV）。
翻滾保護(hù)性能：要求駕駛室和乘人車廂具備翻滾保護(hù)性能，確保在側(cè)向、垂直等方向加載不同載荷后，變形后的防護(hù)結(jié)構(gòu)不入侵模擬假人。
制動系統(tǒng)要求
濕式制動器：規(guī)定行車制動系統(tǒng)應(yīng)采用全封閉多盤濕式制動器，具有散熱好、磨損少、熱穩(wěn)定性和制動穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。
彈簧制動器：對于設(shè)計(jì)乘人數(shù)大于10人的車輛，行車制動系統(tǒng)宜采用全封閉多盤濕式彈簧制動器。
出口及安全設(shè)備要求
緊急撤離出口：乘人車廂應(yīng)至少設(shè)置兩個(gè)緊急情況下供人員撤離的出口，且出口應(yīng)設(shè)置在車廂的不同側(cè)面。
滅火器配備：按照車身長度等因素配備相應(yīng)規(guī)格的滅火器，并滿足安裝要求。
安全帶配置：所有乘人座椅均應(yīng)設(shè)置安全帶，以減少碰撞事故中人員的傷亡概率。
速度及乘人數(shù)限制要求
最大行駛速度：限制車輛設(shè)計(jì)的最大行駛速度不得超過25 km/h，若超過則應(yīng)具有限速功能或配備限速裝置。
乘人數(shù)限制：參照加拿大、芬蘭、澳大利亞、俄羅斯等國相關(guān)規(guī)定，限定車輛設(shè)計(jì)乘人數(shù)應(yīng)小于或等于25人。
其他安全要求
穩(wěn)定性和強(qiáng)度：要求車輛在受砸、翻車、擠壓、撞擊狀態(tài)下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不發(fā)生嚴(yán)重變形。
操作安全：制定操作安全指南和培訓(xùn)要求，確保駕駛員和操作人員具備必要的知識和技能。
無軌運(yùn)人車的標(biāo)準(zhǔn)全面考慮了車輛在地下礦山行駛過程中可能遇到的各種情況，以確保車輛的安全運(yùn)行和司乘人員的生命安全。相關(guān)企業(yè)和用戶在選用和使用無軌運(yùn)人車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照這些標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，避免因標(biāo)準(zhǔn)不符導(dǎo)致的安全事故。